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Você sabia que o conserto de um câmbio automático pode ultrapassar R$30.000,00 dependendo do carro? (Na média, ficam em torno de R$12.000 à R$17.000,00).
A troca de óleo de câmbio é essencial para evitar desgastes prematuros e falhas graves na transmissão. Sem a lubrificação, controle de temperatura, limpeza e pressurização adequada, o sistema sofre com trancos, ruídos e até quebra total, tudo isto ocasionado pela falta de substituição do fluido de câmbio.
Por outro lado, uma simples manutenção preventiva custa muito menos e pode salvar você desse prejuízo absurdo.
Com o tempo, o fluido perde suas propriedades lubrificantes, aumentando o atrito entre os componentes internos e acelerando o desgaste das engrenagens, discos de embreagem e válvulas.
O fluido também tem a função de dissipar calor. Se estiver degradado, não resfriará adequadamente a transmissão, o que pode levar a superaquecimento e falhas graves.
Fluido velho pode causar patinação, trancos e engates irregulares, comprometendo o desempenho do câmbio e até mesmo o consumo de combustível.
Com o tempo, o fluido acumula particulas de desgaste dos componentes internos. Se não for trocado, esses resíduos podem obstruir os canais hidráulicos da transmissão, causando mau funcionamento.
A falta de troca pode levar a danos sérios na transmissão, exigindo retifica ou até a substituição completa do câmbio - um custo muito maior do que a manutenção preventiva.
Algumas montadoras dizem que o fluido é "vitalicio", mas na prática, isso significa apenas que ele dura até o fim da garantia. Muitos fabricantes de câmbios recomendam trocas entre 40.000 e 80.000 km, dependendo das condições de
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